An einigen Campern tritt das Problem auf, dass die Standheizung über die Campereinheit nicht einschaltbar ist.

Über die Funkfernbedienung läuft die Heizung einwandfrei. Der Fehler kann nur durch das Abfragen des internen Codes im Modul Schaltuhr gefunden werden.

In den Fehlerspeicher der Camperunit gelangt man bei Betätigen der Escape-Taste (die Taste unter dem Drehknopf) und gleichzeitigem Drücken des Dreh-Druckknopfes (länger als eine Sekunde). Funktionen des nicht-öffentlichen Menüs: - Zurück, - Diagnose, - Batterie 2, - Variante (Grundeinstellungen für Temperatur und Uhranzeige), - Sprache. Das nicht-öffentliche Menü beinhaltet Funktionen, die für die Werkstätten wichtig sind.

Dort dann also auf Diagnose -> Fehlerspeicher. Der Code 2100 wurde angezeigt. Das bedeutet Kurzschluß auf der Schaltleitung.

Das durchmessen der Kabel vom Modul zur Heizung mit dem Widerstandsmesser bringt zunächst kein Ergebnis. Hier scheint alles in Ordnung. Keine Unterbrechung und kein Kurzschluß. Nur mit dem Voltmeter ( eine Seite des Meßgerätes an Plus ) ließ sich ein Masseschluß von 3 Volt messen.

!!! Bitte vorher unbedingt die Stecker an den Bauteilen abziehen  !!!

Dieser geringe Masseschluß hat ausgereicht, damit die Heizung nicht gestartet werden konnte. Nach eingehender Untersuchung des Kabelstranges konnte man feststellen, daß bei diesem Fahrzeug die Kabel im Bereich Innenleuchte schlecht verlegt sind und teilweise eingequetscht sind. Hierbei wurden die Kabel so stark gequetscht, daß die Isolierung durchgedrückt wurde und so ein geringer Masseschluß verursacht wurde. Im weiteren Verlauf der Prüfung wurde noch eine Scheuerstelle hinter der linken A-Säulenverkleidung gefunden. Diese Scheuerstelle hätte wahrscheinlich in kürze ebenfalls zum Ausfall des Campermodules geführt.